An der stelle wird kurz auf den Servo-Umbau eingegangen.
1.
Als erstes wird der Hintere Servo, ganz nach rechts versetzt.
2.
Nachdem das geschehen ist, kann nun ein längerer Servo-Arm (Hebel) verbaut werden.
3.
Im nächsten schritt wird die Taumelscheiben-Anlenkung
(Verbindungsarm der Taumelscheibe)
in das äußerste Loch des neuen Servo-Hebel eingehangen, somit wird mehr
druck auf die taumelscheibe ausgeübt...
...und Fertig!
Einfach von uns Umbauen lassen!
TIPP
Statt der teuren Originalservos kann der HXT900 von Hextronik eingesetzt werden.
